技术面
日盘收于4574元,日内波动区间4772-4608,振幅较大,K线收带长下影线小阴。MACD及KDJ等指标数据暂缺,短期技术方向待夜盘确认,下方支撑参考4472日内低点,上方压力关注4608日内高点。
模型构成: Ridge 1.86% (α=1.0, 8 特征) + Naive 0.79% (今日=明日) 各 50% 混合; 训练 1469 个交易日 (20200622 ~ 2026-07-16, 含 68 个主力合约切换); 当日实际 high/low 收盘后回填, 算 intraday_amp MAE 验证. 本预测基于历史统计, 实际波动可能受突发政策 / 库存 / 外盘事件冲击偏离.
日盘收4574.0元/吨,-0.07%。夜盘开盘涨超1%,受原油带动及空头获利回补情绪提振,预计今日早盘高开,关注4600-4620压力区间。
综合判断:短期偏强震荡,核心逻辑为原油成本支撑与夜盘多头情绪共振,但空头增仓压制上行空间。预计今日运行区间4550-4650。
操作策略:可依托4550-4570区间轻仓试多,止损4520,止盈4630,仓位≤20%。若高开至4620上方,宜暂观望,等待回踩确认再入场。
日盘收于4574元,日内波动区间4772-4608,振幅较大,K线收带长下影线小阴。MACD及KDJ等指标数据暂缺,短期技术方向待夜盘确认,下方支撑参考4472日内低点,上方压力关注4608日内高点。
成本端原油及LPG夜盘走强,支撑低硫燃料油估值。产业链传导师焦炭期货震荡企稳,间接反映能源市场情绪稳定,暂无直接现货或库存数据,但夜盘上涨已计价部分利好。
LU2609合约多空双增,主力净持仓+2329手,多头增3175手,空头增4410手,空头加仓力度略大。净多头前五(摩根大通、中金财富等)持仓集中,净空头前五(中银、永安等)头寸也较为显著,多空分歧加剧。
低硫燃料油作为船用燃料,其需求与全球航运景气度及高低硫价差密切相关。下游航运市场处于传统淡旺季转换期,需关注后续船燃加注需求变化。
上海国际能源交易中心已发布低硫燃料油期货境外提货业务指引及检验细则,政策框架成熟稳定。暂无新政策发布,市场运行规则清晰。
低硫燃料油主要供应受国内及亚太炼厂开工率、出口退税政策影响。目前暂无最新进出口数据或船期信息,需留意中国及新加坡燃料油库存变化。
夜盘开盘低硫燃料油涨超1%,与苯乙烯、LPG、原油同步上涨,市场多头热情短期回暖。单日持仓显示多空博弈加剧,空头增仓略多,情绪谨慎偏多。
主力空头(中银、永安)持仓集中,需警惕短期回调压力。国际油价波动、地缘政治事件、船燃需求超预期下滑是主要外部风险。
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 摩根大通 | 2,705 | 0 | +2,705 |
| 中金财富 | 2,212 | 0 | +2,212 |
| 中信期货 | 4,826 | 3,054 | +1,772 |
| 海通期货 | 1,696 | 0 | +1,696 |
| 招商期货 | 1,614 | 0 | +1,614 |
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 中银期货 | 0 | 3,552 | -3,552 |
| 永安期货 | 1,377 | 4,367 | -2,990 |
| 南华期货 | 0 | 1,657 | -1,657 |
| 西部期货 | 0 | 1,551 | -1,551 |
| 宏源期货 | 0 | 1,428 | -1,428 |