最近交易日 2026年08月03日
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MA · 甲醇

AI 8 维度量化分析 · 核心简报
日期 2026-08-03 生成 2026-08-04 05:45
00

振幅预测 · 8月4日

v44.4 · Ridge+Naive Blend
8月4日 预测振幅
1.95%
vs 8月03日 实际 2.43%
预测 high (mid+range/2)
2 619
元/吨
预测 low (mid-range/2)
2 569
range 50.7 元

模型构成: Ridge 1.48% (α=1.0, 8 特征) + Naive 2.43% (今日=明日) 各 50% 混合; 训练 1593 个交易日 (20200102 ~ 2026-08-03, 含 20 个主力合约切换); 当日实际 high/low 收盘后回填, 算 intraday_amp MAE 验证. 本预测基于历史统计, 实际波动可能受突发政策 / 库存 / 外盘事件冲击偏离.

01

早盘聚焦

【最新收盘价】日盘收2594.0元/吨,-0.92% 。日内波动区间2503-2658元。隔夜市场关注美伊协议进展,若海峡开放将导致中东浮仓集中释放,供应压力预期升温,预计早盘低开整理,关注2500-2600运行区间。

02

今日观点及操作建议

综合判断:短期偏弱运行,中期关注供应端变量。核心逻辑:MTO停车导致需求萎缩+美伊协议可能引致供应冲击 VS 持仓数据显示主力资金看涨+下方2500元存在技术支撑。预计日内运行区间2500-2600元。

操作策略:建议观望为主,若价格反弹至2580-2600元区间可逢高做空,止损2620元,止盈2520元,仓位控制在30%以内。若跌破2500元支撑可持有至2450元。若美伊协议出现实质性进展,可考虑加空。近期保持灵活操作,等待方向明朗。

03

八大维度分析

01

技术面

价格跌破2600元整数关口,日跌幅0.92%录得近期较大回调。日内波动幅度155元显示市场波动加剧。从K线形态看,价格运行于2500-2658元震荡区间,2600元由支撑转为压力位。技术指标数据虽有不足,但通过价格行为可判断短期偏弱运行格局。

02

基本面

国内甲醇装置运行稳定,但传统淡季影响持续深入。港口和内地多套MTO装置停车,产业链利润亏损加深。上周内地企业库存微增,待发订单仍有一定支撑,但内地至港口套利空间收窄,内贸船运及汽运量缩减。基本面呈现供稳需弱格局。

03

资金面

多空双方均大幅增仓,多头增仓21,491手,空头增仓7,741手,净持仓由空转多至+31,055手。净多头前五大席位东证(+39,674)、高盛(+34,051)、国泰君安(+31,153)等机构集中增持,净空头永安(-40,237)、海通(-20,073)等主力虽有增持但增幅有限。主力资金短期偏多布局。

04

产业链

MTO装置停车范围扩大导致烯烃端需求萎缩,传统下游处于淡季,甲醛、二甲醚等需求疲软。内地至港口物流套利空间收窄,区域间价差收敛反映市场联动性变化。产业链利润仍处于亏损状态,抑制开工积极性。

05

政策面

关注美伊关系走向,周末官方新闻报道美伊或将签署协议。若霍尔木兹海峡恢复通行且美军封锁解除,中东甲醇浮仓将集中释放,可能对全球甲醇供应格局产生重大冲击。

06

进出口

中东地区甲醇出口中国的量价变化将受到地缘政治事件直接影响。若海峡开放,前期积压的中东甲醇浮仓可能集中发运,进口压力预期增强。

07

市场情绪

市场对供应端潜在利空反应敏感,获利了结意愿增强。机构观点分化明显,多头集中于金融资本,空头主要来自产业套保盘。投资者观望等待美伊谈判最终结果。

08

风险因素

需密切关注美伊协议签署进展及实施时间表,这将是改变短期供需平衡的关键变量。此外还需关注国内MTO装置复产进度、港口库存变化及国际油价波动带来的联动影响。

04

持仓龙虎榜

MA2609.ZCE
多头
407,432
+21,491
空头
376,377
+7,741
净持仓
+31,055
看多

净多头前 5

期货公司
东证期货(代客)58,28718,613+39,674
高盛期货(代客)34,0510+34,051
国泰君安(代客)95,18164,028+31,153
东海期货(代客)12,1570+12,157
南华期货(代客)19,7908,140+11,650

净空头前 5

期货公司
永安期货(代客)14,38454,621-40,237
海通期货(代客)020,073-20,073
中粮期货(代客)013,027-13,027
瑞达期货(代客)012,327-12,327
方正中期(代客)011,894-11,894