技术面
日盘大幅下跌3.16%收于4655元,盘中最高4779元、最低4598元,波动幅度达181元。价格跌破5日均线支撑,MACD红柱明显收缩,KDJ三线死叉向下,短期技术性卖压较重,支撑位关注4600元整数关口。
模型构成: Ridge 2.03% (α=1.0, 8 特征) + Naive 1.20% (今日=明日) 各 50% 混合; 训练 1480 个交易日 (20200622 ~ 2026-07-31, 含 68 个主力合约切换); 当日实际 high/low 收盘后回填, 算 intraday_amp MAE 验证. 本预测基于历史统计, 实际波动可能受突发政策 / 库存 / 外盘事件冲击偏离.
【最新收盘价】日盘收4655.0元/吨,-3.16% 。今日价格大幅回调,盘中最低下探4598元,仓单持平5000手,持仓净多头6435手,关注出口配额消息指引。
综合判断:短期偏弱震荡,中期待政策明朗。核心逻辑:技术性回调需求+出口配额政策不确定 vs 净多头资金支撑+仓单低位。预计日内运行区间4600-4700元。
操作策略:建议观望或区间操作,激进投资者可在4600-4620区间轻仓试多,止损4580,止盈4680,仓位≤20%;若反弹至4700附近可考虑短空,严格止损4750。等待第四批出口配额政策落地后再择机布局。
日盘大幅下跌3.16%收于4655元,盘中最高4779元、最低4598元,波动幅度达181元。价格跌破5日均线支撑,MACD红柱明显收缩,KDJ三线死叉向下,短期技术性卖压较重,支撑位关注4600元整数关口。
当前低硫燃料油市场供需紧平衡,第四批出口配额即将发布,配额数量变化将直接影响市场供给预期。仓单数量维持在5000手不变,期现基差有所扩大,现货端支撑仍在。
多空双方均大幅减仓,多头减仓5020手至31175手,空头减仓8839手至24740手,净多头持仓增加至6435手。国泰君安净多头+1936手、中信净多头+1607手,主力资金仍偏向多头。
国际原油价格波动影响燃料油成本端,炼厂开工率变化影响供给。下游航运市场需求平稳,低硫燃料油作为船用燃料的主要品种,需求端有一定支撑。
第四批出口配额政策即将落地,在市场巨幅震荡行情下,该批次出口配额数量对价格走势影响重大,需密切关注政策发布时点及具体数量。
低硫燃料油进口依赖度较高,出口配额政策变化影响国内市场供给格局,配额增加将缓解国内供应压力。
尽管今日价格大幅下跌,但资金面呈现"背离"特征,资金流出却价格表现震荡,市场情绪偏谨慎,多空分歧加大。
需关注国际油价剧烈波动风险、出口配额政策不确定性、下游航运需求变化及全球宏观经济波动对能源商品的影响。
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 国泰君安 | 5,674 | 3,738 | +1,936 |
| 中信期货 | 3,789 | 2,182 | +1,607 |
| 国投期货 | 1,517 | 0 | +1,517 |
| 平安期货 | 1,830 | 748 | +1,082 |
| 中金财富 | 1,040 | 0 | +1,040 |
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 新湖期货 | 0 | 1,125 | -1,125 |
| 瑞达期货 | 0 | 1,036 | -1,036 |
| 中银期货 | 0 | 1,023 | -1,023 |
| 东方财富 | 0 | 810 | -810 |
| 徽商期货 | 0 | 707 | -707 |