FU · 燃油

日盘最高3889元、最低3817元，夜盘最低触及3812元，逼近3800整数关口。当前均线系统呈空头排列，RSI指标处于弱势区域，短期支撑位关注3800元，若跌破则可能下探前低；上方压力位在3889元及3900元关口

供需格局显示全球燃料油市场显著失衡，亚洲消费端压力突出；2024年国内产量大幅下滑，表观消费量走跌。基差分析显示现货价格5987.5元/吨，期货价格3884元/吨，基差高达2103.5元/吨，期货深度贴水，反映市场对远期供需悲观预期

持仓龙虎榜显示FU2609合约多头121,420手（+7,495），空头123,452手（+11,296），净空头2,032手。空头增仓力度显著强于多头，主力席位中中银净空6,309手、华泰净空4,695手，空头集中度较高；多头端国泰君安净多5,004手、瑞银净多5,000手，多空博弈加剧

燃料油现货价格报7593.33元/吨，周涨跌幅-0.41%，产业链指数102.95，较昨日下降0.88点，较周期高点下降16.31%，上下游价格联动走弱

燃料油进口实行国营贸易管理，允许一定数量非国营贸易进口，需符合申领条件；2025年国内燃料油产量为4193万吨，市场动态平衡

燃料油自动进口许可证有效期3个月，最迟不超过2026年12月31日，需延期或变更须重新办理；国内民营进出口企业资质与油库设施完善，但进口节奏受政策窗口影响

当前无新闻舆情数据，但夜盘增仓下行、空头主动打压，市场情绪偏空，多头信心不足

基差深度贴水可能引发期现回归风险；空头持仓集中，若出现逼空行情则波动加剧；国际原油价格波动及地缘政治事件为外部变量。