技术面
MA2609日盘收于2502元/吨,日内最高2529元、最低2487元,波动幅度42元。从K线形态看,价格在2500上方运行,但技术指标数据暂不完整,无法进行均线、MACD、KDJ等分析,建议关注夜间交易时段指标修复情况。
模型构成: Ridge 1.41% (α=1.0, 8 特征) + Naive 0.16% (今日=明日) 各 50% 混合; 训练 1597 个交易日 (20200102 ~ 2026-08-07, 含 20 个主力合约切换); 当日实际 high/low 收盘后回填, 算 intraday_amp MAE 验证. 本预测基于历史统计, 实际波动可能受突发政策 / 库存 / 外盘事件冲击偏离.
【最新收盘价】日盘收2502.0元/吨,0.28% 。日内波动区间2487-2529元,振幅1.69%。隔夜市场关注美伊协议进展,若海峡开放将导致中东浮仓集中释放,供应端存潜在冲击。预计今日早盘低开整理,测试2500整数关口支撑。
综合判断:短期甲醇市场在2500上方震荡整理,等待地缘局势明朗化。核心逻辑:多空因素交织——MTO停车需求收缩构成压制,但美伊潜在协议若落地将导致供应冲击。当前市场情绪谨慎,机构资金存在明显分歧。
预计日内运行区间2485-2525元。操作策略:建议在2490-2520元区间进行高抛低吸,止损分别设置在2480元和2530元,仓位控制在30%以内。若夜间美伊协议超预期达成,可考虑反弹后逢高做空;若协议延迟或破裂,可等待低吸机会。趋势明朗前建议轻仓短线操作。
MA2609日盘收于2502元/吨,日内最高2529元、最低2487元,波动幅度42元。从K线形态看,价格在2500上方运行,但技术指标数据暂不完整,无法进行均线、MACD、KDJ等分析,建议关注夜间交易时段指标修复情况。
国内甲醇市场呈分化态势,内地企业库存微增但待发订单仍有一定支撑,内贸船运及汽运量有所缩减,传统淡季效应持续显现。港口及内地多套MTO装置停车,产业链利润亏损加深。需重点关注美伊协议进展对供应端潜在影响。
MA2609合约多头持仓315,555手,空头持仓308,334手,净多头持仓+7,221手。多头减仓14,637手,空头减仓17,038手,减持幅度接近。主力资金面呈现谨慎态度,净多头前五为东证(+17,846)、国泰君安(+13,847)、南华(+13,378)、东海(+13,208)、申银万国(+7,434);净空头前五为永安(-27,524)、中粮(-13,100)、方正中期(-9,076)、海通(-8,012)、中信(-7,770)。
上游甲醇供应端存在一定压力,下游MTO装置集中停车导致需求收缩,传统甲醛、二甲醚等传统下游进入消费淡季,产业链供需格局偏弱。若地缘局势缓和导致中东甲醇大量流入,产业链平衡将被打破。
周末官方媒体报道美伊或将签署协议,若协议达成并开放霍尔木兹海峡,届时中东浮仓有望集中外发。这一潜在政策变化将重塑甲醇市场供应格局,是近期最大不确定因素。
当前沿海港口甲醇库存变化及进口船期需密切关注。一旦海峡开放信号明确,中东地区甲醇浮仓将集中发运,进口压力骤增,可能对国内市场价格形成显著压制。
多空双方同步减仓,显示出市场参与者普遍保持谨慎观望态度,等待美伊谈判最终结果的指引。机构席位分化明显,永安、中粮等产业资金持有净空头,而东证、国泰君安等券商系资金持净多头。
需重点关注美伊协议签署进展及海峡开放时间表,这是决定中期供应格局的关键变量。同时需监测MTO装置重启情况、港口库存变化、上游煤炭及天然气成本波动,警惕地缘风险缓解后的抛售压力。
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 东证期货(代客) | 41,855 | 24,009 | +17,846 |
| 国泰君安(代客) | 68,093 | 54,246 | +13,847 |
| 南华期货(代客) | 20,540 | 7,162 | +13,378 |
| 东海期货(代客) | 13,208 | 0 | +13,208 |
| 申银万国(代客) | 7,434 | 0 | +7,434 |
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 永安期货(代客) | 13,221 | 40,745 | -27,524 |
| 中粮期货(代客) | 15,600 | 28,700 | -13,100 |
| 方正中期(代客) | 0 | 9,076 | -9,076 |
| 海通期货(代客) | 0 | 8,012 | -8,012 |
| 中信期货(代客) | 28,767 | 36,537 | -7,770 |