技术面
日盘收于2648.0元,较日低2613.0元反弹,但受制于日高2666.0元压力。日内振幅53点,尾盘未能突破2660压力,整体呈区间震荡格局。技术指标数据不足,无法进一步判断趋势强弱,短线关注2613-2666区间突破方向。
模型构成: Ridge 1.59% (α=1.0, 8 特征) + Naive 0.08% (今日=明日) 各 50% 混合; 训练 1580 个交易日 (20200102 ~ 2026-07-15, 含 20 个主力合约切换); 当日实际 high/low 收盘后回填, 算 intraday_amp MAE 验证. 本预测基于历史统计, 实际波动可能受突发政策 / 库存 / 外盘事件冲击偏离.
【最新收盘价】日盘收2648.0元/吨,0.61% 。市场焦点集中于周末美伊可能签署协议的消息,若中东局势缓和,将打开供应宽松预期。夜盘预计延续日盘震荡,开盘关注2630-2650元区间运行。
综合判断:短期价格走势受消息面主导,呈高位震荡偏弱格局。核心逻辑:资金面多空博弈激烈,但基本面需求疲软且供应存在宽松预期对冲了多头热情。预计日内运行区间2613-2666元。
操作策略:鉴于周末消息不确定性高,建议以日内短线操作为主。激进者可在2630-2640元区间轻仓试多,止损2610元,止盈2660元,仓位不超过20%。若价格有效跌破2613元日低支撑,可反手短空,目标2580元。稳健投资者建议观望,等待美伊协议消息明朗后再入场。
日盘收于2648.0元,较日低2613.0元反弹,但受制于日高2666.0元压力。日内振幅53点,尾盘未能突破2660压力,整体呈区间震荡格局。技术指标数据不足,无法进一步判断趋势强弱,短线关注2613-2666区间突破方向。
当前传统淡季深入,港口及内地多套MTO装置停车导致需求疲软,利润亏损加剧。内地企业库存微增,但待发订单较多,显示供需博弈僵持。周末美伊或将签署协议的消息对市场供应预期构成利空压力。
MA2609合约龙虎榜显示净多持仓+13,148手。多头增仓10,747手,空头减仓7,694手,主力资金呈现积极做多态势。具体席位方面,东证期货净多+22,982手领涨,永安期货净空-24,543手领跌,多空分歧显著,但多头攻势占优。
传统下游进入消费淡季,需求端支撑不足。内地到港口的套利空间收窄,导致内贸船及汽运量缩减,港口货源补充有限。上游与下游利润传导不畅,MTO装置利润亏损加深,限制了下游开工率的提升空间。
宏观政策风险主要来自地缘政治。据新闻消息,周末美伊或将签署协议,若该协议落地并导致霍尔木兹海峡开放及美军封锁解除,中东地区的浮仓库存将集中释放外流,将对全球及国内甲醇供应格局产生重大利空冲击。
当前内贸船及汽运量已出现缩减,进口方面,由于中东局势波动,市场原本担忧供应中断。若美伊协议签署,前期滞留中东的浮仓资源将迅速转化为进口货源,直接冲击港口现货价格,进口成本预期将下行。
日盘价格小幅收涨,持仓龙虎榜多头主动增仓,显示市场短期情绪偏多。然而,周末消息面存在巨大不确定性(美伊协议),多头追高意愿受抑,尾盘未能创新高反映市场在重要消息公布前趋于谨慎,情绪处于多空博弈的敏感窗口。
核心风险在于地缘政治变化,即美伊协议的实际进展及中东局势演变。若协议顺利签署,供应端将面临巨大冲击。此外,需持续关注下游MTO装置重启进度、内地库存累积速度以及国际原油价格的联动影响。
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 东证期货(代客) | 47,684 | 24,702 | +22,982 |
| 大地期货(代客) | 15,447 | 0 | +15,447 |
| 南华期货(代客) | 21,214 | 10,197 | +11,017 |
| 中信期货(代客) | 59,329 | 50,438 | +8,891 |
| 海证期货(代客) | 8,727 | 0 | +8,727 |
| 期货公司 | 多 | 空 | 净 |
|---|---|---|---|
| 永安期货(代客) | 20,657 | 45,200 | -24,543 |
| 海通期货(代客) | 0 | 18,555 | -18,555 |
| 国投期货(代客) | 0 | 12,837 | -12,837 |
| 中粮期货(代客) | 0 | 10,696 | -10,696 |
| 创元期货(代客) | 0 | 9,959 | -9,959 |